2月9日，根据国家市场监督管理总局信息，自2026年3月6日起，极氪汽车召回生产日期从2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。

此次召回编码为S2026M0023V，这意味着这是一起安全缺陷所致的主动召回。

第一财经记者从知情人士处了解到，极氪此次召回，是吉利系和欣旺达纠纷案的后续。

去年底，吉利系动力电池公司威睿动力起诉欣旺达动力（欣旺达子公司），起诉原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题，并向后者索赔超23亿元。

而极氪001正是搭载这批欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就售出了超7万辆，其中WE86版占比超60％。但随着极氪001的放量，部分极氪001 WE86车主反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题。此前，极氪汽车已经为部分极氪001 WE86车主免费更换了电池包。2月9日，极氪发布情况说明称，随着监测技术的持续升级和样本数据的不断累积，极氪发现了此次召回范围内车辆（特定批次的动力电池）的潜在安全隐患。

2月6日，吉利系和欣旺达达成和解。记者获悉，对使用欣旺达电芯的极氪001 WE86消除可能存在的影响，正是双方和解的前提条件之一。

根据《和解协议》，对于截至2025年12月31日已经实际发生的成本费用金额，欣旺达动力应向威睿动力支付的剩余金额为6.08亿元；对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额（包括相关车辆召回），双方按约定分担实际发生的成本费用。对于应承担的成本费用，欣旺达动力应在5年内结算完毕。

对于在本次召回范围内车辆，极氪汽车将进行检查或远程诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。

(本文来自第一财经)