据宝马集团最新消息，为让宝马M5和宝马XM Label车型满足欧7排放标准，BMW M对动力系统技术进行了调整。

自2027年起，欧盟将实施新的排放与尾气法规。尤其对高性能车型提出更高技术要求。针对这一趋势，BMW M提前展开应对：自2026年3月起，宝马M5将率先搭载优化后的驱动技术；自2026年4月起，宝马XM Label亦将完成相应调整。相关调整适用于所有欧盟市场，以及遵循欧盟排放法规的其他国家和地区。

此次技术调整的核心聚焦于M Hybrid高性能混合动力系统中的内燃机部分，包括对发动机控制系统的优化、尾气后处理系统的改进，以及米勒燃烧循环的引入，从而在提升整体效率的同时有效降低排放水平。

宝马M5所搭载的V8发动机最大输出由此前的430千瓦/585马力调整为400千瓦/544马力，电驱系统硬件保持不变，并通过软件优化进一步提升整体协同表现。最终，宝马M5的系统综合输出仍维持在535千瓦/727马力，动态性能表现依旧是最高水准。

宝马XM Label搭载的V8发动机同样受益于米勒燃烧循环技术，同时其系统综合输出依旧保持550千瓦/748马力，继续稳居BMW M品牌旗下最强量产车型之列。

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