来源：经济参考报

澳大利亚政府近日宣布，将分阶段收紧电动车附加福利税（Fringe Benefits Tax，FBT）优惠政策。根据新安排，部分较高价位电动车将从2027年起不再享受全额税收豁免，所有符合条件的电动车将从2029年起统一适用较低幅度税收优惠。

根据澳大利亚广播公司报道，现行“电动车折扣”政策允许符合条件的电动车在通过薪资牺牲、薪资抵扣租赁等方式购买时免缴FBT，从而降低消费者购车和用车成本。该政策原本预计本财年成本约为9000万澳元（约合6400万美元），但随着电动车租赁需求快速增长，相关财政成本已升至约13.5亿澳元（约合9.6亿美元）。澳政府预计，分阶段收紧政策将在未来四年为财政节省约17亿澳元（约合12.1亿美元）。

按照调整方案，现行电动车折扣政策将完整延续至2027年3月底。2027年4月1日至2029年4月1日，售价不超过7.5万澳元（约合5.4万美元）的电动车将继续享受全额FBT优惠；售价高于7.5万澳元（约合5.4万美元）、但低于节能汽车豪车税门槛的电动车，将享受应缴FBT税额的25%折扣。2029年4月1日起，所有低于相关豪车税门槛的电动车将统一适用应缴FBT税额的25%折扣。

澳政府表示，此次调整旨在鼓励汽车制造商向澳大利亚市场投放更多可负担电动车。澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩说，电动车销量仍将保持较强增长，部分消费者可能会转向购买价格低于7.5万澳元（约合5.4万美元）的车型。

澳大利亚电动车委员会对政府保留部分优惠表示欢迎。该机构说，在未来三年，多数在澳销售的电动车仍可享受全额优惠。该机构首席执行官朱莉·德尔韦基奥表示，新安排为澳大利亚消费者提供了更明确的路径和政策确定性；电动车正日益成为降低生活成本的一种选择，家庭每年可节省约3000澳元（约合2100美元）燃油和维护支出。

澳大利亚广播公司报道说，财政成本高于预期是此次政策调整的重要背景。报道认为，澳政府并未完全取消电动车税收优惠，而是将优惠更多集中于价格较低车型。