春节前后新车消费旺季，全国多地接连出现经销商强制消费者店内购买保险的案例，从内蒙古通辽到河南郑州，不少消费者遭遇“不买险不卖车”的强硬要求，叠加保费虚高、返点潜规则，引发广泛关注。记者梳理内蒙古、河南两地典型案例，结合经销商回应、律师专业解读及监管动态，为消费者维权提供清晰指引，揭露这一行业乱象背后的盈利逻辑。

两家汽贸店口径相同：“全市你打听，不买保险不卖车”

今年春节前，内蒙古通辽市开鲁县的曲先生本想买辆新车过年走亲访友，却在两家汽贸店接连碰壁——对方明确表示，购买新车必须在店内购买交强险和商业险，否则拒绝售车。尽管曲先生的儿子就在中国人保财险工作，两家门店依然态度强硬。他随即向12315投诉举报，并投诉到大河报。

2026年2月9日，曲先生来到开鲁县顺城路的兄弟汽贸，看中了一款小型SUV。经过一番议价，销售人员给出了8.6万元的落地价，包含旧车置换补贴和各项优惠。正当曲先生准备成交时，对方却抛出一个附加条件：交强险和商业险必须在店内购买。

曲先生告诉记者，他当场表明自己儿子在人保财险开鲁分公司上班，希望能自行购买保险。销售人员的回复很干脆：“不在这儿上保险，我们就不卖车。”

抱着试一试的心态，曲先生又走进隔壁的车百惠汽车城，询问一款轿车的购买事宜。得到的答复如出一辙：新车第一年保险必须在店里办理，这是“硬性规定”。

“我当时就觉得不对劲，这明显是捆绑销售。”曲先生说，他随后拨打了两家店负责人的电话进行确认，对方均表示这是厂家的统一要求。

河南本地案例：强行搭售卖车，套路确实不少

除了内蒙古的曲先生，河南多地也有类似遭遇。郑州消费者李先生分期5年购车时，被4S店要求还款期内必须在店内购买保险，否则2000元续保押金不予退还。合同中未明确约定需购买的险种，却被强制搭售玻璃险等非必要险种，首年保费6000-7000元，而自主投保仅需4000元左右。4S店以“贷款方要求保障权益”为由拒绝让步，李先生多次协商无果。

郑州消费者唐先生全款购买轿车时，同样遭遇4S店强制搭售保险。对方明确表示“不买店险就不按优惠价售车”，店内保费5900元/年，比自主投保贵近一倍。更有消费者反映，部分4S店以“裸车看险”为潜规则，不买店内保险则车价直接上涨，变相强制消费者买单。

河南多地还出现经销商将增值服务伪装成保险的情况。如消费者赵某购车时被收取6500元“保险费”，其中1500元实为汽车专享服务合同费用，销售人员未明确告知费用构成，消费者事后才发现被强制搭售非必要服务。此类案例中，经销商均以“购车套餐包含”为由拒绝退款。

店方说法：“车价无利润，全靠保险返点”

针对强制店内投保的行为，内蒙古、河南两地经销商的说法高度一致，核心围绕“盈利压力”和“所谓规定”展开。

通辽车百惠汽车城负责人表示，该品牌在通辽地区实行保险“店控”政策，经销商无权让消费者自行购买保险。这位负责人表示，该品牌全系车型都要求在指定渠道投保，保险项目包括交强险、第三者责任险和车损险，首年保费约在4000至4200元之间。“说白了，现在卖车就挣点保险钱，车价上基本没利润。”

通辽兄弟汽贸的销售人员也给出了类似说法，他在电话中表示，新车首年保险必须在4S店上，“你全通辽市转一圈，没有一家能让你自己上保险的”。该店车型的保险费用约为3600至3700元。当曲先生追问能否以原价购车、保险另行办理时，对方明确拒绝：“不上保险就不卖，这是4S店的规定。”

河南本地4S店也有相同的辩解逻辑，多数以“厂家统一规定”“贷款方要求”为借口，声称“全国统一执行第一年店内投保，第二年可自选”，实则多为行业潜规则。部分4S店工作人员坦言，首年保费返点是主要收入来源，因此不得不强制消费者在店内投保；分期购车的消费者还会被收取续保押金，以“不续保不退还”为要挟，强制后续继续在店内投保。

值得注意的是，记者致电通辽涉事品牌厂家热线时，1835号客服代表明确表示，厂家并无强制店内投保的规定，但如果不在店内购买保险，则不能享受到相应的优惠。而该品牌在通辽当地的4S店工作人员则含糊其辞：“你无论买哪个品牌的车，全国任意一家的要求都是第一年你要在店里交，第二年你随便。”当记者询问是否可以不在店内买保险时，该工作人员表示：“这个得看厂家，因为厂家每个月的制度不一样。”

律师解读：强制搭售涉嫌违法，维权有法可依

曲先生在购车当天便向12315进行了投诉，2月13日，开鲁镇市场监督管理所与他取得联系，要求提供相关证据。春节假期结束后，曲先生将与两家店铺的通话录音悉数提交，但此后便再无下文。记者就此事联系了开鲁镇市场监督管理所邵志明，对方表示，该案件目前正在移交过程中，不方便对外表态。

针对经销商的上述行为，法律界人士明确指出，此类强制搭售行为已涉嫌违反相关法律法规，消费者有权拒绝并维权。

河南泽槿律师事务所付建律师表示，根据商务部《汽车销售管理办法》第十四条规定，经销商销售汽车时不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。经销商以“不买保险不卖车”为由拒绝交易，涉嫌违反上述规定，构成强制搭售行为。同时，《消费者权益保护法》第九条明确赋予消费者自主选择商品或服务的权利，经销商的行为已侵犯消费者的自主选择权。

付建补充道，交易需建立在协商、公开透明基础上，4S店未明确告知费用构成、强制搭售服务，均属违规行为。分期购车可约定必要的交强险、车损险，但不能限定投保机构，更不能强制捆绑非必要险种，否则违反自愿、公平原则。消费者可通过投诉、诉讼等途径维权，要求退还多收费用并赔偿损失。

付建进一步强调，消费者遭遇强制店内投保时，无需被“厂家规定”“贷款要求”等话术裹挟，应主动固定证据，通过合法渠道维权，要求责令商家改正违法行为并依法处罚。

厂家回应：涉事门店非授权经销商 强制搭售与品牌无关

针对两家汽贸声称“强制店内上保险为厂家统一要求”的说法，厂家对《大河报》作出官方回复，明确涉事两家通辽开鲁县汽贸店并非官方授权的品牌经销商。

厂家表示，涉事门店本质为从事二手车及非授权汽车销售的个体经营主体，从未与该品牌建立任何品牌销售、服务合作关系，无权以该品牌 名义开展汽车销售相关经营活动，其一切经营行为均为自身独立行为，与该品牌无任何关联，不能代表该品牌的品牌立场和经营要求。

同时，厂家强调，强制搭售保险并非其的规定，系涉事门店个人违规行为。“我们始终严格遵守《汽车销售管理办法》《消费者权益保护法》等国家相关法律法规，明确规定所有官方授权经销商不得限定消费者选择保险、金融等产品的提供商，不得实施强制搭售等违规经营行为。”厂家称，从未在包括通辽地区在内的全国任何区域推行所谓保险“店控”政策，也从未要求任何销售主体以“不买保险不卖车”为条件进行汽车销售，涉事门店的相关说法完全不实，其行为是自身为谋取不当利益的违规操作，与厂家的经营准则和管理要求相悖。

消费者维权实操指南

结合曲先生及河南本地消费者的维权经历，律师给出以下实操建议，以帮助消费者高效维护自身权益：

第一步：固定关键证据。保留与销售人员的通话录音、聊天记录，明确记录“强制店内投保”的表述；留存购车合同、费用明细、缴费凭证，重点标注保险费用、押金条款等内容；对比自主投保与店内投保的价格差异，保留保险公司报价单，证明保费虚高。

第二步：多渠道投诉举报。通过全国12315平台、12315小程序提交投诉，上传证据，明确诉求“责令商家停止强制搭售，退还多收费用”；向当地商务局反映，依据《汽车销售管理办法》要求查处违规行为；向本地媒体爆料，借助舆论推动问题解决；向当地消协申请调解，借助第三方力量促成退款。

第三步：法律诉讼兜底。若投诉调解无果，可向经销商所在地人民法院提起诉讼，依据《消费者权益保护法》《汽车销售管理办法》，要求商家停止强制搭售保险的行为、退还多收的保险费用和续保押金、赔偿因强制搭售造成的合理损失。

近日，该案件有了明确进展，开鲁镇市场监督管理所已完成全部调查工作，目前案件已正式转交商务局，由商务局依法对涉事两家汽贸进行处罚。

对于大河报的报道，曲先生表示满意。“终于有了明确结果，希望商务局能依法处罚涉事商家，纠正这种强制捆绑销售的行为，让更多消费者能安心购车，不用再遭遇我这样的麻烦。”

来源：大河报·豫视频